摘   要：北航中法工程师学院借鉴法国工程师教育校企深度融合的经验，通过引入国际评估标准构建研究生国际竞争力评价体系，强化顶层制度设计完善校企协同治理架构，创新三段式企业实习体系打造闭环育人生态，构建政府主导、校企承办、多方协同的校企合作新模式，实现从“引进企业”到“共创生态”的产教融合范式转型，为高水平工程人才培养提供了有益参考。

关键词：产教融合；卓越工程师培养；国际竞争力；多元协同体

法国工程师教育体系的核心特征在于企业与人才培养过程的深度融合。在校企合作方面，法国形成了若干鲜明特色：企业直接参与学校的治理与决策；企业通过科研合作、设立基金会等多种方式为学校提供资金支持；企业承担部分教学职能，与学校共同开发课程，推动教学内容随企业需求与技术发展持续更新；企业积极支持学生实习与就业，与工程师学校建立人才培养战略联盟，设立稳定的实习基地，并指派企业工程师担任实习导师。

北京航空航天大学自建校之初，便高度重视教学中理论与实践相结合的问题。多年来，北航持续强化企业在人才培养中的主体作用，不断拓展企业参与办学的途径，积极发挥企业在高校人才培养、科技创新与成果转化中的关键作用。一方面，学校坚持“引企入教”，整合校内外资源提升育人能力，吸引优秀企业参与人才培养，推动教育教学改革；另一方面，坚持“引企入研”，深化校企协同创新，将企业实际生产需求作为科研重要导向，并通过市场化推广实现科技成果的转化与应用。

北航中法工程师学院（以下简称“学院”）自2005年成立以来，秉承北航注重理论联系实践的办学传统，积极借鉴法国工程师教育中校企紧密合作的经验，吸引企业全方位参与工程师培养。建院之初，学院便将与世界500强企业、国内顶尖及创新型企业开展合作列为重要发展策略。通过与众多优秀企业建立长期稳定的合作关系，学院在教学、科研、实践与管理各环节全面引入企业资源，将企业对前沿技术趋势的洞察融入课堂，提升学生对新技术的敏感度。同时，依托校企合作，学院持续优化学科与课程体系。合作企业多为大型集团，其产品与服务常涉及多专业交叉，因而要求工程师与实习生具备跨学科科研能力。学院通过紧密对接企业岗位需求，动态调整学科与课程设置，从而更好地满足国际化高端工程技术人才的培养要求。

一、校企协同育人模式的探索与实践

建院以来，学院深耕校企深度合作16载，积累了丰硕成果，获得国际国内行业与教育界的广泛认可。自2012年培养首届毕业生以来，学院已为社会输送13届共计1000余名具备国际视野、系统思维、创新意识及复杂问题解决能力的高水平人才。毕业生综合素质与发展潜能获得国内外企业高度认可，真正实现升学就业的国际化发展态势。

在校企深度合作的探索实践中，学院注重对人才培养模式、实施路径及质量保障体系的系统分析、研究与总结，形成了覆盖研究生培养全环节的系列工作范式与解决方案，并持续迭代优化，并在《高等工程教育》等国内外核心期刊发表多篇学术论文。

学院构建的校企合作培养模式，受到中外政府部门、教育机构及高校的广泛关注。教育部、工业和信息化部、国家外国专家局等部委领导多次莅临学院视察指导工作。2017年11月，时任法国外交部长勒德里昂访问学院，出席第十届中法“企业日”活动，高度肯定了学院的办学理念与校企协同育人模式，并鼓励法国企业进一步深化与学院在人才培养方面的合作。

学院积极践行“引企入研”理念，初步构建起合作企业以科研项目为载体参与学院科研工作的创新模式，通过结盟全球优质企业合作伙伴，对标法国通用工程师培养标准，搭建起高水平校企协同平台。同时，依托连续举办的企业开放日活动持续深化校企合作，为企业精准对接学院科研实力与研究方向搭建桥梁。

二、校企合作的理论建构与实践深化

（一）以国际评估为牵引，构建竞争力评价体系

学院引入国际评估标准，设计研究生国际竞争力评价指标体系，通过系统分析毕业生反馈与企业评价，评估研究生国际竞争力提升的效果。该体系设定工程创新能力、项目执行能力等8项评价要素对研究生国际竞争力进行定性描述与综合评价。学院定期开展毕业生与合作企业问卷调查，及时收集反馈信息并进行深度分析，形成研究生培养能力提升雷达图（见图1）。从图中可看出，相较于传统培养模式，学院特色化的校企深度合作模式显著提升了研究生综合国际竞争力，其中跨文化能力、国际拓展能力及系统思维能力的提升尤为突出。

（二）强化顶层制度设计，完善校企协同治理架构

学院创新构建中法联合管委会与企业合作伙伴制度，从顶层设计层面保障企业多渠道、深层次参与办学全流程，筑牢校企协同育人制度根基。通过持续探索，学院制定并实施《企业合作伙伴管理办法》，建立科学规范的分级管理机制，进一步优化校企合作伙伴关系的构建流程与准入标准，逐步形成层级清晰、权责明确的企业合作伙伴体系。

作为顶层企业合作伙伴，中国商飞公司与法国赛峰集团加入中法联合管理委员会，全面参与学院管理与教学决策。中法联合管理委员会作为学院最高管理机构，每年召开两次全体会议，企业通过管委会参与招生就业、培养方案制定、教学运行管理、师资队伍建设、科研方向规划、人事任免及财务预算等决策。同时，中国商飞公司与法国赛峰集团为学院的办学条件建设、学生培养等工作提供了财力支持。此外，学院还有21家签约合作伙伴企业及30家一般合作企业，并不断扩大企业合作伙伴的范围，重点培育合作基础好的企业合作伙伴，实现互利共赢。

（三）构建分段实习体系，打造闭环育人生态

结合学生培养过程中不同阶段的认知规律与能力需求，学院创新设置三段式企业实习模式：大三暑期1个月企业认知体验实习，研究生一年级暑期3个月助理工程师实习，研究生二年级6个月工程师毕业实习。多层次递进式实习安排，使学生对企业的认知不断深化、能力逐步提升，同时可以接触不同类型企业的技术体系与管理模式。

此外，学院将创新团队项目纳入研究生一年级必修环节。每年面向合作企业征集真实研究项目，以4~5名学生为一组组建项目团队，实行“企业项目导师主导+学院学术导师辅助”的双导师制，成立项目监管委员会跟踪和评估项目研究进展和成果。

三、校企合作的组织与实施

（一）校企合作的体系建设

在理论体系的指引下，学院着力推进校企合作的组织与落实，合作体系结构已逐步构建成型。

顶层企业合作伙伴加入中法联合管理委员会参与学院重大事项的决策与管理。管委会位于校企合作体系的顶层，负责企业课程、科研实验平台、学生实习与实践等模块的构建、调整与优化，确保整个体系顺畅运行。

学院以企业实习为抓手，通过提升实习质量促进学生就业。近年来，累计完成实习项目2000余项，涉及企业500多家，学生实习的专业领域分布情况见图2。约四分之一的学生在毕业实习结束后直接被企业录用。学生在实习过程中，既了解了企业文化，学习了企业先进的工程技术，也锻炼了解决复杂前沿问题的能力，提升了团队协作与沟通交流能力。

自创新团队项目（PIC）设立以来，共有30多家企业参与，累计提供企业课题100余项。创新团队项目的来源企业分布及项目领域统计如图3所示。学生在项目实施过程中，综合创新能力、复杂问题解决能力、团队沟通协作能力以及企业环境适应能力等均得到了全面锻炼。

（二）积极推进企业合作伙伴关系建设

企业合作伙伴关系建设应主动作为，可通过邀请企业参与学院活动、赴企业走访交流等形式，持续推进合作关系发展。

学院“企业开放日”活动自2008年启动以来，已成功举办18届。活动邀请空中客车、中航国际、法国电力、斯伦贝谢、通用电气、米其林、华为等多家世界知名企业与学生进行面对面交流，并提供就业与实习机会。

（三）学生实习的组织与制度建设

生产实习是高校人才培养的重要环节。学院在教学体制中深度融合法国工程师教育多层次实习与实践课程特色，构建了具有中国特色的学生实习模式。

1. 三段式企业实习。学生在校期间须完成三次实习，即企业认知实习、助理工程师实习和工程师毕业实习。各阶段实习目标明确、各有侧重，从初步了解企业、感受文化氛围、进行基本操作，到接触并解决实际工业技术问题，最终能够独立处理具有一定难度的工程与生产问题。

2. 完善的考核与质量跟踪体系。一是开展职业规划培训，开设针对性课程，并组织一对一模拟面试。二是严格筛选实习单位，学生须提交实习审批表与内容说明，经中法双方负责人审核签字，确保实习质量。三是建立严格的实习报告与答辩考核制度，实习结束后学院组织答辩，综合评价实习成果。

四、结语

当前，我国经济正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键阶段。新兴行业不断涌现，新业态层出不穷，对高水平工程人才的需求日益迫切，这也为校企合作带来了新的机遇与挑战。目前，校企合作仍面临一些突出问题：政府部门在统筹规划方面的作用尚未充分发挥；政策与法规层面的支持保障体系不够完善；良好的运行体制与机制尚未形成。此外，现有合作多限于高校和企业两方，仍处于相对独立的状态，缺乏政府、金融机构、科研单位及社会力量等多方参与，尚未形成多元协同、共同推进的发展合力。

面对校企合作的新机遇与挑战，在借鉴国内外先进合作模式的基础上，有必要探索一种适应新时代要求的校企合作新模式。为此，我们提出构建“多元协同体”校企合作模式，以“政府主导、校企承办、多方协同”为基本架构，旨在打造一个多元化、全方位、宽领域的人才培养平台，构建多方参与、动态适应、协同联动的校企合作新格局。

经过多年在校企合作领域的持续探索与实践，学院逐步总结出具有中国特色的校企合作理论，构建并持续优化校企合作框架，引入国际标准指导与评估校企合作，提出研究生国际竞争力的关键评价要素，建立企业合作伙伴制度及分层分段的实习实践体系，开创了行业督导与国际评价相结合的新路径，提升了我国工程人才培养中校企合作的水平与国际影响力，为有效增强了研究生国际竞争力的培育能力提供了有益借鉴。